产品营销双轮驱动,寒冬之下长城汽车的破_微信营销_微信应用

百万辆在即，回望全年，一系列精准、创意营销大动作，为长城汽车增光添彩，反哺了销售。这些营销大动作从品牌建设、逆市攻坚角度来说，的确耐人寻味。

文/聊哥＞寒市持续，没有惊喜，哪怕是“金九银十”也没给车市走势带来大的积极变化。全年的萧条，让车企背负了太大的压力。然而，艰难车市，往往能看出车企的抗压能力，能看出在不利市场环境中的创新应变能力。长城汽车在萧条的市场环境中，果断出击，以过硬产品开路的同时，营销创新迸发，大动作频频，紧扣四大品牌市场机遇与品牌调性，用丰富的创意，紧跟社会热点和与人们息息相关的事件，将哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉放在聚光灯下，成为今年汽车企业营销大赢家。即便在寒市中，同样保持销量高增长，突破百万辆在即。产品为王，百万辆保证进入第四季度，车企全年的大体概况已定。在媒体对车市一片“下滑”、“负增长”的报道声中，长城汽车10月份却销售突破11.5万辆，环比增长高达14.99%，而前10个月累计销量达到83.91万辆，同比增长达6.66%，成为今年中国汽车品牌中鲜有机会迈过百万辆大关的车企。哈弗品牌10月销量达到了辆，环比增长14.86%，1-10月累计突破辆，同比增长10.07%。其中哈弗H6销量保持在4万辆+级别，笑傲SUV市场。哈弗品牌在太多竞争对手面前披荆斩棘，一枝独秀，雄霸SUV市场王者地位。它庞大的销量，来源于品牌常年积淀的口碑和扎实可靠的产品。再说长城汽车旗下豪华品牌WEY，10月共销售辆，环比增长19.11%，1-10月累计销售辆。其中，WEYVV6单月销售辆，同比大涨31.32%，成为了15-20万元价格区间最受欢迎的豪华中型SUV。而就在前不久的10月22日，在长城汽车徐水工厂WEY品牌正式迎来第30万辆的整车下线，这一里程碑式成绩使得WEY作为中国豪华SUV开创者兼领导者的地位得到进一步巩固。长城皮卡在国内市场已经做了连续二十多年的领头羊，但发展并不限于此。今年以来长城汽车通过车型的智能化应用、产品阵容的不断丰富，正在引领国内皮卡下一股乘用化浪潮。今年10月，长城皮卡共销售辆，其中风骏销量达到辆，1-10月累计销售辆。上市不久的长城炮，10月以辆的销量佳绩实现了“开门红”。欧拉是长城汽车布局新能源领域的排头兵，专为电动车而生的欧拉品牌10月销售新车辆，1-10月累计销售辆，获得用户的广泛认可。依靠长城汽车和蜂巢能源强大技术实力加持，欧拉未来前景愈加可期。不可否认，长城汽车四大品牌丰富的产品，保证了逆市而上取得优秀市场业绩。而放眼全年，正如上文所述，一系列精准、创意营销大动作，则毫无疑问是助推剂。它不但保证了市场
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